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            新聞資訊

            諧波減速機傳動原理

            Posted by: 杭杰減速機

             諧波傳動是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運動和動力的! ≈C波傳動包括三個基本構件:波發生器、柔輪、剛輪。三個構件可任意固定一個,其余兩個一為主動、一為從動,可實現減速或增速(固定傳動比),也可變換成兩個輸入,一個輸出,組成差動傳動(其原理如圖)   當剛輪固定,波發生器為主動,柔輪為從動時:柔輪在橢圓凸輪作用下產生變形,在波發生器長軸兩端處的柔輪輪齒與剛輪輪齒完全嚙合;在短軸兩端 閱讀全文 →

            減速機故障-常見問題

            Posted by: 杭杰減速機

            減速機故障 內 容可 能 原 因減速機掃除的辦法減速機無負載狀態下,電機不轉停電查看電源,問詢電力公司銜接線開裂查看接線開關接觸不良修補或替換電機線圈開裂送專業工廠修補三相電機接單相電壓承認電壓及接線方式單相電機未接電容器銜接電容器單相電機起動器動作不良送專業工廠修補齒輪、軸心及軸承損壞送專業工廠修補減速機負載時,電機不轉電壓過低查看電源線是不是過長或過細齒輪損壞送專業工廠修補超負載動轉削減負載減 閱讀全文 →

            減速機的選型與使用

            Posted by: 杭杰減速機

            一、選型指南為了選到最合適的減速電機,有必要了解該減速電機所驅動機器的詳盡技術特性,就必須確定一個使用系數fB。減速電機的選用首先應確定以下技術參數:每天工作小時數;每小時起停次數;每小時運轉周期;可靠度要求;工作機轉矩T工作機;輸出轉速n出;載荷類型;環境溫度;現場散熱條件;減速機通常是根據恒轉矩、起停不頻繁及常溫的情況設計的。其許用輸出轉矩T由下式確定:T=T出XfB使用系數T出————減速電 閱讀全文 →

            減速機的工作原理

            Posted by: 杭杰減速機

            行星式減速機中的變速齒輪機構所采用的型式有普通齒輪式和行星齒輪式兩種。采用普通齒輪式的變速機,由于尺寸較大,最大傳動比較小,只有少數車型采用。絕大多數轎車自動變速機中的齒輪變速機采用的是行星齒式。擺線針輪減速機是采用K-H-V少齒差行星式傳動原理及擺線針齒嚙合的新穎傳動機械。廣泛應用于紡織印染、輕工食品、冶金礦山、石油化工、 起重運輸及工程機械等領域中的驅動和減速裝置。行星擺線針輪減速機全部傳動 閱讀全文 →

            齒輪減速機在數控機床上的運用

            Posted by: 杭杰減速機

            齒輪減速機在數控機床上的運用                 機械調配也由傳統螺桿進步到精細滾珠螺桿‚但因機床自身加工‚負載進給體系之條件區別頗大‚必要附加減速機來添加扭矩‚進步負載端慣量匹配‚使進給工作平順。  閱讀全文 →

            減速機的知識簡介

            Posted by: 杭杰減速機

            一、什么是減速機?減速機是一種動力傳達機構,利用齒輪的速度轉換器,將馬達的回轉數減速到所要的回轉數,并得到較大轉矩的機構。二、減速機的作用:1)降速同時提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比,但要注意不能超出減速器額定扭矩。2)速同時降低了負載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機都有一個慣量數值。三、減速機的種類:一般的減速機有斜齒輪減速機(包括平行軸斜齒輪減速機、蝸輪減 閱讀全文 →
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